摘要:
中央空調冷熱負荷的輸送介質主要有三種:空氣、水及制冷劑。可將家用中央空調分為風管系統、冷熱水系統、制冷劑系統。這是家用中央空調最主要的分類方式。
1.風管系統
風管系統是以空氣為輸送介質,其原理與大型全空氣中央空調系統的原理基本相同。它利用主機集中產生的冷熱量,將從室內的回風(或回風與新風的混合)集中進行空氣處理,如冷卻、加熱、加濕、去濕、凈化等,再送入室內。根據室內機組和室外機組的布置,家用中央空調的風管系統可分為兩類:分體式風管系統的整體式系統。
(1) 分體式風管系統
此系統也稱風冷管道型空調機,其空調容量大致為12~80KW,采用三相電源。它是由室外機、室內機組成,安裝時兩者由制冷劑銅管連接,屬于直接蒸發式系統。還有一種暗裝吊頂形式的分體式風管系統,其空調容量范圍更小些(3~12KW),電源有單相及三相,更適用于較小面積的居室。機組具有熱泵功能并配有輔助電加熱,用風管送風,也可引入新風,具有中央空調的功能。
(2) 整體式風管系統
其室外機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、離心風機、軸流風機、熱力膨脹閥、換向閥、除霜控制器等。室內機只有風管和風口,室內環境無機械噪聲。安裝時只須將室外機的出風口和回風口同室內風管連接即可。此類機組大多安裝在屋頂,稱為屋頂式空調機;也可安裝在墻邊或窗外。同時,室外機配有新風進口,可調節室內空氣品質。相對于其他家用中央空調,風管式系統的特點是初投資較小,便于引入新風,改善室內空氣品質;但風管式系統的空氣輸配系統所占用的建筑物空間較大,還應考慮風管穿越墻體問題。
2.冷熱水系統
輸送介質通常為水,也有用乙二醇溶液的,空調容量范圍在7~40KW。它通過室外主機產生出空調冷熱火,由管路系統輸送到室內的各末端裝置,在末裝置處冷熱水與室內空氣進行熱量交換,產生冷熱風,從而消除房間空調負荷。它是一種集中產生冷熱量,但分散處理各房間負荷的空調系統形式。
該系統的室內末端裝置通常為風機盤管。目前風機盤管一般均可以調節其風機的轉速(或通過旁通閥調節經過盤管的水量),從而調節送入室內的冷熱量,因此該系統可以對每個空調房間進行單獨調節,滿足各個房間不同的空調需求,同時其節能性能也較好。此外,由于冷熱機組的輸配系統所占的空間很小,因此一般不受建筑物層高的限制。但此種系統一般難以引進新風,因此對于通常密閉的空調房間而言,其舒適性較差。
3. 制冷劑系統
也稱多聯式空調系統,輸送介質為制冷劑,采用制冷劑變流量(VRV)技術。它是由家用分體空調發展而來,類似分體式空調器的室外,末端裝置是由直接蒸發式換熱器和風機組成的室內機。一臺室外機通過制冷劑管路向若干個室內機輸送制冷劑的液體或氣體。采用變頻技術和電子膨脹閥控制制冷壓縮機的制冷劑的循環和進入室內各換熱器的制冷劑的流量,可以適時地滿足室內冷、熱負荷要求。
制冷劑系統具有節能、舒適、運轉平穩等諸多優點,而且各房間可獨立調節,能夠滿足不同房間不同負荷的需求。該系統控制功能強,對制冷劑管材、制造工藝、現場焊接等方面需求非常高,且其初投資比較高。另外,制冷劑系統本身可以引進新風,大系統可設獨立新風。中央空調維修保養電話:400-650-0886
這種系統一般可由一臺室外機和4~16臺室內機組成。低檔次的是一拖四的熱泵型空調機。高檔次的配有由直流變速電動機驅動的密封型雙轉子壓縮機,也有用渦旋式壓縮機的,室內機采用電子膨脹閥,具有可同時供熱、供冷、熱回收功能的系統。其優點是各居室溫度可個別調節,另外制冷劑液體管和氣體管的直徑小、管路占用的空間小。 |
以上是小編收集整理的
中央空調的分類介紹部分內容來自網絡,如有侵權請聯系刪除:153045535@qq.com;
本文地址:
http://www.yadijia.com/zhongyangkongdiao/3168.html